今天陜西發(fā)電機(jī)租賃福雷思特為大家介紹一下如何調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)氣門間隙。

按柴油機(jī)的轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)動曲軸，使飛輪殼上的指針對準(zhǔn)飛輪上的“0”刻度線，再拆下汽缸蓋罩殼，以判斷是第一缸還是第六缸在上止點(diǎn)。上止點(diǎn)確定后，按進(jìn)氣門間隙 0.25mm、排氣門間隙 0.30mm 的規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。在調(diào)整的過程中既不能讓塞尺太緊，又不能太松，調(diào)整完畢后把搖臂固定螺帽鎖緊。切記，在調(diào)整前一定要把推桿放在挺桿的中間位置，否則，調(diào)出的氣門間隙不正確，甚至?xí)淹馆嗇S、推桿或挺桿損壞。

若第一缸在壓縮沖程的上止點(diǎn)，可調(diào)整的順序是：第一缸，進(jìn)、排氣門均可調(diào)整;第二缸，調(diào)節(jié)進(jìn)氣門;第三缸，調(diào)節(jié)排氣門;第四缸，調(diào)節(jié)進(jìn)氣門;第五缸，調(diào)節(jié)排氣門。按上述順序調(diào)整完畢后，再按柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動飛輪，使飛輪殼檢視口的指針對準(zhǔn)飛輪上的“0”刻度線，找到第六缸上止點(diǎn)后，再把沒有調(diào)整的氣門間隙。按順序調(diào)整一遍即可。

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