今天西安發(fā)電機租賃福雷思特為大家介紹一下柴油發(fā)電機氣缸。

氣缸是用來引導括塞作往復運動的圓筒形空間。氣缸內壁與活塞頂、氣缸蓋底面共同構成燃燒室，其表面在工作時與高溫、高壓燃氣及溫度較低的新鮮空氣變替接觸。由于燃氣壓力和溫度的影響，加之活塞相對于氣缸內壁的高速運動和側壓力的作用，使氣缸表面產生磨損。

當氣缸壁磨損到一定程度后，活塞環(huán)與氣缸壁之間就會失去密封性，大量燃氣漏入曲軸箱，使柴油機性能惡化，而且機油也較易變質。用此對氣缸的材料、加工精度和表面粗糙度都有較高要求。通常柴油機的大修期限是根據氣缸壁面的磨損情況來決定的。

為了提高氣缸的強度和耐磨性，便于維修和降低成本，通常采用較好的合金材料將氣缸制成單獨的氣缸套鑲人氣缸體中。一般氣缸套采用耐磨合金鑄鐵制造，如高磷鑄鐵、含硼鑄鐵、球墨鑄鐵或奧氏體鑄鐵等。為了使氣缸套的耐磨性更好，有的氣缸套還進行了表面淬火多孔鍍鉻、噴鉬或氮化處理等。

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